Quarant’anni di Vircos: una storia che definisce il futuro.

Un’innumerevole quantità di piloti ha sperimentato i benefici di una tuta da corsa Vircos negli ultimi decenni. Se oggi siamo un nome noto nel paddock della MotoGP, torniamo indietro al punto in cui tutto è iniziato per mostrare cosa è successo da allora in poi.

1982

Un sogno, una squadra e una macchina da cucire
Con una già vasta esperienza nel settore della moda, il 1982 segna la nascita del marchio “Vircos Pelle”. Lavorando con i leader del settore della moda di allora, Vircos produceva capi di moda in pelle con il proprio nome utilizzando tecniche all’avanguardia combinate a un pensiero lungimirante in fatto di moda e design. Con questa consapevolezza è più facile capire perché ancora oggi ogni prodotto Vircos è creato con la massima attenzione ai dettagli.
2000
Dai tacchi alti alle due ruote
Essendo un purista del prodotto, il fondatore di Vircos Aldo de Agnoi ha sentito il bisogno di aggiungere funzionalità alla moda. Dopo quasi due decenni di lavoro incentrato esclusivamente nel settore della moda, all’inizio del nuovo millennio Vircos si è orientata verso il settore motociclistico con un unico obiettivo: creare le migliori tute da gara per i piloti e i motociclisti più esigenti di tutto il mondo.

2000
2002

In pista assieme
Grazie alla dedizione e all’attenzione per i dettagli, le tute Vircos sono state rapidamente riconosciute dai piloti che volevano abbassare i loro tempi sul giro aumentando la loro protezione. Per assicurarci che il nostro livello di servizio fosse all’altezza delle nostre ambizioni, abbiamo deciso di condividere l’offerta destinata al paddock anche con i nostri clienti. Dal 2002, due anni dopo aver prodotto la nostra prima tuta da gara, offriamo un servizio di altissimo livello direttamente all’interno del paddock. È qualcosa che facciamo ancora oggi in svariati paddock attorno al mondo.
2007
La stampa perfetta
Con un’attenzione primaria alla sicurezza e alla vestibilità, l’aspetto non è mai stato dimenticato quando si è cercato di migliorare i prodotti esistenti. Nel 2007 è stato fatto un investimento che ha permesso di stampare internamente i marchi e i loghi che compaiono sulle nostre tute. Con le moderne tecniche di stampa diretta che oramai sono lo standard, bisogna capire che l’alternativa nel 2007 era cucire toppe in tessuto o ricamate su una tuta in pelle uniforme. La stampa realizzata internamente ha fatto la differenza in termini di estetica, con il vantaggio della leggera e della migliore aerodinamica.

2007
2009

Il primo podio
Condividendo la passione per le corse con coloro per cui produciamo tute, anche noi sogniamo di avere successo nelle gare del campionato mondiale. Alla prima gara della stagione 2009, disputata in un insolito lunedì a causa delle avverse condizioni meteorologiche, ci è sembrato davvero di sognare quando abbiamo visto per la prima volta il marchio Vircos sul podio all’interno del paddock della MotoGP. Jules Cluzel, da poco ritiratosi, si è classificato secondo nella gara della 250 in quella storica giornata, riempiendoci di orgoglio e aumentando allo stesso tempo la nostra brama di successo.
2012
Arriva l’airbag
Non avendo mai avuto paura di innovare, abbiamo sviluppato il nostro sistema airbag più di dieci anni fa. Lanciato nel 2012, il sistema Vircos “AIR-GAP” offriva un sistema di airbag parzialmente meccanico e parzialmente elettronico che aggiungeva protezione al bacino e alle anche. Sebbene i sistemi airbag siano indispensabili nell’attuale era delle corse motociclistiche, nel 2012 gli airbag per moto erano in genere ancora agli albori. Convinti dei vantaggi di un airbag e con il nostro processo di sviluppo alle spalle, abbiamo capito quale sistema funziona meglio nel nostro obiettivo di creare la tuta da moto da corsa migliore al giorno d’oggi.

2012
2015

Feedback sulle specifiche ufficiali
Chi meglio di un pilota della MotoGP può giudicare la qualità di un prodotto specifico per la MotoGP? Esatto: un pilota collaudatore ufficiale della MotoGP. Nel 2015 abbiamo collaborato con il pilota collaudatore del team ufficiale Ducati Michele Pirro. Ex presenza fissa sulla griglia di partenza della MotoGP, Michele è stato chiamato dalla squadra bolognese a svolgere un ruolo significativo nello sviluppo della moto Desmosedici da MotoGP, ottenendo risultati significativi durante le sue numerose apparizioni come wildcard. Il suo approccio analitico si è rivelato prezioso per il miglioramento della Ducati, e allo stesso modo anche per il modo in cui una tuta Vircos appare oggi.
2017
Parcheggiamo nel paddock della classe regina
Dopo anni di coinvolgimento attivo all’interno del paddock della MotoGP, il 2017 ci ha visto fare un passo avanti entrando proprio in questo paddock con il nostro camion di servizio assistenza Vircos MotoGP Racing. Già impegnati a offrire un servizio completo al paddock del CIV nel campionato italiano, abbiamo deciso che per fare il passo successivo all’interno della massima espressione del motorsport dovevamo essere più vicini all’azione. Una decisione che ha ricevuto una grande ricompensa nel corso della stagione, quando il pilota Vircos Mattia Pasini ha conquistato la vittoria in Moto2 nel GP di casa al Mugello.

2017
2018

Integrazione dell’innovazione
Con numerose innovazioni apportate dal marchio Vircos, non abbiamo paura di integrare l’innovazione quando insieme crea la soluzione migliore per i nostri piloti. Ecco che entra in scena TechAir®. Questo collaudato sistema di airbag è noto per essere una soluzione leader nel settore e, grazie all’intelligente sviluppo del modello Vircos, il sistema TechAir® si integra perfettamente nelle nostre tute. Difficile da notare durante le corse o le gare, ma impossibile da non vedere in caso di un malaugurato impatto.
2020
Vircos e il futuro
Rendendoci conto che il talento da solo non è sufficiente per i giovani piloti per arrivare sul palco principale, abbiamo deciso di diventare sponsor di classe del campionato Premoto3 all’interno del paddock del CIV. Impegnandoci a offrire una tuta da gara Vircos su misura equipaggiata con TechAir® a ogni pilota della classe, abbiamo garantito che il futuro del motociclismo fosse protetto secondo i requisiti richiesti.

2020
2021

Soluzioni sostenibili
Oltre a concentrarci sul futuro, il 2021 è stato un anno in cui ci siamo concentrati sulla modifica di alcuni dei nostri processi interni, puntando a un modo di lavorare più sostenibile. Di conseguenza, abbiamo iniziato a utilizzare nei nostri prodotti una quantità maggiore di materiali sintetici e non di origine animale. Allo stesso tempo abbiamo introdotto la pelle conciata in modo biologico, eliminando la necessità di utilizzare il cromo nella pelle che utilizziamo. La ciliegina sulla torta è stata l’implementazione della nostra macchina da stampa UV, che riduce la presenza di plastica nei nostri abiti fino al 35% e l’uso di inchiostri a base di solventi del 50%.
2022
Vircos × REV’IT! − Un nuovo capitolo
Dopo quattro decenni di storia, il 2022 segna l’inizio dei decenni a venire. Dal 1982, Vircos è cresciuta da marchio artigianale orientato alla moda a marchio leader nella creazione di tute da moto high-tech e su misura. Le nostre ambizioni sono apparentemente infinite e, dopo un rapporto duraturo con REV’IT! come partner nel mondo delle corse motociclistiche, il marchio Vircos è stato acquisito da REV’IT! nell’agosto 2022. Condividendo le stesse ambizioni e un DNA simile, le due aziende continueranno a operare come marchi separati, facendo ciò che ogni marchio sa fare meglio e creando al contempo una perfetta sinergia dietro le quinte.

2022

Quarant’anni di Vircos: una storia che definisce il futuro.

1982

Un sogno, una squadra e una macchina da cucire

2000

Dai tacchi alti alle due ruote

2000

2002

In pista assieme

2007

La stampa perfetta

2007

2009

Il primo podio

2012

Arriva l’airbag

2012

2015

Feedback sulle specifiche ufficiali

2017

Parcheggiamo nel paddock della classe regina

2017

2018

Integrazione dell’innovazione

2020

Vircos e il futuro

2020

2021

Soluzioni sostenibili

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Vircos × REV’IT! − Un nuovo capitolo

2022

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